A.傳感器和電子控制單元ECU
B.傳感器和執(zhí)行機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)
C.電子控制單元ECU和執(zhí)行機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)
D.傳感器、電子控制單元ECU、執(zhí)行機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)
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A.電流擋
B.電壓擋
C.歐姆擋
D.電容擋
A.電動(dòng)機(jī)、電路熔斷器、車窗主控開(kāi)關(guān)、車窗分控開(kāi)關(guān)
B.電路熔斷器、電動(dòng)機(jī)、車窗分控開(kāi)關(guān)、車窗主控開(kāi)關(guān)
C.電路熔斷器、電動(dòng)機(jī)、車窗主控開(kāi)關(guān)、車窗分控開(kāi)關(guān)
D.電路熔斷器、車窗主控開(kāi)關(guān)、車窗分控開(kāi)關(guān)、電動(dòng)機(jī)
A.人力起動(dòng)、電力起動(dòng)
B.電力起動(dòng)、輔助汽油機(jī)起動(dòng)
C.人力起動(dòng)、輔助汽油機(jī)起動(dòng)
D.人力起動(dòng)、電力起動(dòng)、輔助汽油機(jī)起動(dòng)
A.空
B.二
C.三
D.倒
A.10
B.15
C.20
D.30
最新試題
用拉拔器拆卸電磁離合器線圈時(shí),注意不要使拉拔器的卡爪損傷導(dǎo)線和接地線。
增壓器重新安裝時(shí)應(yīng)檢查運(yùn)動(dòng)件與固定件之間的相對(duì)位置關(guān)系,即進(jìn)行校中檢驗(yàn)。
電控液力式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中使用的主傳感器是()。
進(jìn)行二級(jí)維護(hù)作業(yè)時(shí),不要隨意啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
空調(diào)壓縮機(jī)和電磁離合器出現(xiàn)電磁離合器從動(dòng)盤打滑、電磁線圈燒壞、排氣閥破裂、壓縮機(jī)卡死、泄漏、異響等故障,將導(dǎo)致汽車空調(diào)系統(tǒng)不能正常工作。
浮鉗盤式制動(dòng)器軸向和徑向尺寸較大,而且制動(dòng)液受熱汽化的機(jī)會(huì)較少。
使用硬度計(jì)可對(duì)曲軸表面的硬度進(jìn)行測(cè)量,以判斷曲軸是否存在過(guò)度變形。
發(fā)動(dòng)機(jī)懸置總成更換時(shí),需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行支撐。
現(xiàn)代轎車上大多采用氣暖式取暖系統(tǒng)。
需要對(duì)凸輪軸進(jìn)行外觀檢查,檢查凸輪軸表面是否有明顯的劃痕、裂紋、變形等缺陷。