由于鹽酸與金屬氧化物作用后生成的鹽類與水化合成氫氧化物的膠質沉淀，容易將油層的孔道堵塞。為了消除或減輕這種堵塞現(xiàn)象，須加入穩(wěn)定劑，以防止有氫氧化物生成。

由于聚合物的黏彈性加強了水相對殘余油的黏滯作用，在聚合物溶液的攜帶下，殘余油重新流動，被挾帶而出。

由于聚合物注入液在高滲透層中的滲流，使得注入液在高、低滲透層中以不均勻的速度向前推進，不能改善非均質層中的吸水剖面。

編制聚合物驅方案是在充分認識油層狀況和分析目前生產狀況的基礎上，綜合考慮各種因素，并有針對性的研究過程。

利用三側向幅度差判斷水淹層也是比較理想的，油層注入淡水，水淹后三側向幅度差明顯減小。

油氣田應用中，常在構造剖面圖的基礎上，添加反映地層巖性、含油氣性等內容，使之成為常見的油氣田地質剖面圖。

有自噴能力的機采井在堵水前可以進行自噴找水或氣舉找水。

當鹽酸與金屬氧化物（鐵銹）反應時，則生成氯化鐵與氫氣。

當確定換大泵后，檢查抽油機、電機能否滿足換大泵需要，若機型偏大時，須選擇合適機型更換。

油層頂部水淹后，短梯度曲線極大值向上抬，深淺三側向曲線幅度差減小。