當(dāng)主風(fēng)壓力低于bar時(shí)，列車不能動(dòng)車，這一功能是由來實(shí)現(xiàn)的。正確的是（）。

車間的安全技術(shù)管理主要是對工人的人身安全的管理。

實(shí)行班組管理的必要手段之一是建立小組工人的崗位責(zé)任制。

班組經(jīng)濟(jì)核算最行之有效的簡便方法是采用代金券或限額本。

固定檢修作業(yè)的工時(shí)定額一般采用綜合定額。

班組建立質(zhì)量保證子體系時(shí)，必須要制定班組的質(zhì)量計(jì)劃、質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)。

197726型滾動(dòng)軸承壓裝前噴涂二硫化鉬成膜劑時(shí)，要求成膜劑配方準(zhǔn)確。

ZG230-450號鑄鋼的抗拉強(qiáng)度為（）N/mm2。

班組經(jīng)濟(jì)核算的依據(jù)是班組的生產(chǎn)計(jì)劃。

廣州地鐵1號線車輛轉(zhuǎn)向架構(gòu)架為（）結(jié)構(gòu)。