大批量生產(chǎn)的貨車滾動(dòng)軸承組裝前，其軸頸表面不需潤滑，即可組裝。

當(dāng)主風(fēng)壓力低于bar時(shí)，列車不能動(dòng)車，這一功能是由來實(shí)現(xiàn)的。正確的是（）。

批量生產(chǎn)的產(chǎn)品組裝和檢修工時(shí)定額，應(yīng)以經(jīng)驗(yàn)統(tǒng)計(jì)與技術(shù)測量相結(jié)合的方法制定。

地鐵車輛空調(diào)機(jī)組中，哪些因素可能導(dǎo)致低壓壓力開關(guān)動(dòng)作（）。

機(jī)械加工的機(jī)動(dòng)工時(shí)可以用計(jì)算方法確定。

常用于車下零部件檢修，且精度要求不高的自制檢測器具是樣板。

班組經(jīng)濟(jì)核算的依據(jù)是班組的生產(chǎn)計(jì)劃。

起重用的吊具只要達(dá)到它的強(qiáng)度計(jì)算值即可使用。

班組經(jīng)濟(jì)核算最行之有效的簡便方法是采用代金券或限額本。

廣州地鐵1號線車輛電機(jī)安裝形式為（）