JZ-7型空氣制動機(jī)單獨(dú)制動閥手柄在運(yùn)轉(zhuǎn)位時(shí)，調(diào)整閥蓋排氣口泄漏，原因可能是（）。

120-1制閥屬于（）。

脫軌自動制動裝置內(nèi)套與作用桿損傷時(shí)磨修或更換，裂紋或腐蝕深度超過（）時(shí)更換，螺紋損傷影響組裝時(shí)更換，防腐涂層脫落時(shí)表面應(yīng)重新達(dá)克羅處理。

國際標(biāo)準(zhǔn)化組織于1940年制定了世界公認(rèn)的I SO1940平衡等級，它將轉(zhuǎn)子平衡等級分為（）級別。

空重車自動調(diào)整裝置性能空車位試驗(yàn)將單車試驗(yàn)器置1位充氣，待副風(fēng)缸充至定壓后，置5位減壓（），置3位保壓，制動缸壓力應(yīng)符合KZW 系列空重車自動調(diào)整裝置單車試驗(yàn)壓力值表的規(guī)定。

HXD2B 機(jī)車數(shù)據(jù)記錄大閘電流值為19.66mA，表示機(jī)車大閘處于（）位。

轉(zhuǎn)K2轉(zhuǎn)向架落成后檢測橫跨梁觸板與心盤上平面高度差（）mm。

安裝JZ-7型空氣制動機(jī)的機(jī)車在運(yùn)行中，列車管泄漏量在1min 內(nèi)應(yīng)小于（）。

自動常用制動裝置進(jìn)行常用制動時(shí)，以下哪個(gè)列車管減壓量符合要求（）

JZ-7型空氣制動機(jī)自動制動閥手柄置于過充、運(yùn)轉(zhuǎn)位時(shí)，自動制動閥調(diào)整閥處于（）。