JZ-7型空氣制動機自動制動閥手柄置于過充、運轉位時，自動制動閥調(diào)整閥處于（）。

被測要素為輪廓要素時，箭頭指向一般均垂直于該要素，但對圓度公差，箭頭方向必須（）于軸線。

試驗臺3、4、2、18、15副、11、5、19號電磁閥及管路機能試驗時，檢查副風缸管、加速緩解風缸管和制動缸管路的壓力變化，1分鐘內(nèi)壓力變化不允許超過（）。

在CCB-Ⅱ制動機系統(tǒng)中，監(jiān)測總風向列車管充風的流量計設置在（）內(nèi)。

鉗工的工作場地是供一人或（）進行鉗工操作的地點。

CCBⅡ制動系統(tǒng)設置為單機或補機操縱模式時，機車制動管不受（）模塊壓力控制，但通過自動制動手柄仍可產(chǎn)生緊急制動作用。

120-1制閥屬于（）。

在CCB-Ⅱ制動機系統(tǒng)中，實現(xiàn)制動缸的單緩功能的模塊是（）。

KZW 系列空重車自動調(diào)整裝置性能空車位試驗時，其減壓量是5位減壓（）。

CCBⅡ制動系統(tǒng)電空控制單元中的（）控制模塊，響應列車管的減壓量來控制機車制動缸壓力。