A、各換熱器的阻力;
B、各閥門的阻力;
C、各管道的阻力;
D、由裝置排出時(shí)所必須的壓力。
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你可能感興趣的試題
A、儀表控制系統(tǒng);
B、制取冷量系統(tǒng);
C、空氣分離系統(tǒng);
D、空氣凈化系統(tǒng)。
A、氧氣取出量過(guò)大,液氧中氧純度過(guò)低;
B、進(jìn)上塔膨脹空氣量過(guò)大;
C、冷凝蒸發(fā)器液氧面過(guò)高;
D、塔板效率下降。
A、減少摩擦功;
B、降低磨損;
C、冷卻摩擦面;
D、帶走摩擦下來(lái)的金屬微粒。
A、壽命長(zhǎng);
B、余隙容積?。?br />
C、阻力?。?br />
D、不漏氣。
A、全行程頂開吸氣調(diào)節(jié);
B、連續(xù)變速調(diào)節(jié);
C、部分行程頂開吸氣調(diào)節(jié);
D、節(jié)流吸氣調(diào)節(jié)。
最新試題
氧氣壓力表必須是禁油壓力表。
對(duì)每一種氣體來(lái)講,都有一個(gè)臨界溫度。
一般情況下,冷箱處于負(fù)壓狀態(tài)。
空冷塔液位越高,越有利于空氣冷卻。
離心式壓縮機(jī)與活塞式壓縮機(jī)相比,具有體積小、運(yùn)轉(zhuǎn)周期長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。
二臺(tái)空壓機(jī)并聯(lián)運(yùn)行后的流量比每臺(tái)單獨(dú)運(yùn)行時(shí)流量之和要小。
冷箱內(nèi)配管時(shí),應(yīng)考慮低溫管道的溫度補(bǔ)償(自由補(bǔ)償或膨脹結(jié)補(bǔ)償),為了牢固,把較長(zhǎng)的直線管段兩端都應(yīng)固定。
制氧的電單耗隨著氧提取率的提高而提高。
再生
空氣中水分的飽和含量與溫度無(wú)關(guān)。