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A.相鄰兩次修理之間的時(shí)間間隔
B.相鄰兩次順序修理之間的時(shí)間間隔
C.從設(shè)備停機(jī)修理開(kāi)始到修理工作結(jié)束,經(jīng)質(zhì)量檢驗(yàn)合格驗(yàn)收并重新投入生產(chǎn)為止所經(jīng)歷的時(shí)間
D.相鄰兩次大修之間的時(shí)間間隔
A.日常保養(yǎng)
B.一級(jí)保養(yǎng)
C.二級(jí)保養(yǎng)
D.三級(jí)保養(yǎng)
A.技術(shù)壽命
B.自然壽命
C.更新壽命
D.經(jīng)濟(jì)壽命
A.關(guān)鍵的少數(shù)和次要的多數(shù)
B.品種占50%的物資
C.用庫(kù)存資金50%的物資
D.品種占80%的物資
A.原工藝路線(xiàn)
B.次工藝路線(xiàn)
C.反工藝路線(xiàn)
D.隨機(jī)工藝路線(xiàn)
最新試題
車(chē)間定置即從車(chē)間整體出發(fā),以研究物品的()配置為主,運(yùn)用人機(jī)工程等科學(xué)方法進(jìn)行研究。
虛擬公司是一種利用()打破時(shí)空阻隔的新型企業(yè)組織形式。
訂單物流的協(xié)調(diào)基礎(chǔ)是()。
請(qǐng)談?wù)勗O(shè)備管理的新發(fā)展。
定制管理中人與物在生產(chǎn)與運(yùn)作現(xiàn)場(chǎng)失去聯(lián)系的狀態(tài)是()。
循環(huán)經(jīng)濟(jì)的行為準(zhǔn)則是追求3R,其內(nèi)容是()。
下列哪一項(xiàng)不是大規(guī)模生產(chǎn)模式的特點(diǎn)()。
請(qǐng)從庫(kù)存作用的角度出發(fā)談?wù)剮?kù)存的分類(lèi)。
設(shè)備故障率是指在一段時(shí)間內(nèi)設(shè)備的故障停機(jī)時(shí)間與同期內(nèi)實(shí)際開(kāi)動(dòng)時(shí)間的百分率,這個(gè)時(shí)間段是指()。
場(chǎng)所定置包括固定位置和()。