問答題托運人宋某與南平鐵路分局2008年8月31日簽訂了運輸合同一份。約定:蘋果1500箱,紙箱包裝,承運人運輸期限6天,到達站為沙平車站,收貨人為宋某本人。當(dāng)天南平鐵路局配給宋某棚車一輛,宋某自行裝車,裝蘋果2700箱,貨物標(biāo)明“鮮活易腐”,9月1日18時掛有該棚車的111次列車到達漢平車站,該車站調(diào)度令1 11次列車在站停留。當(dāng)時氣溫為攝氏37度,押運人多次請示車站掛運無效,貨車停留至9月9日掛出。9月10日到達沙平車站,卸車時發(fā)現(xiàn)很多蘋果紙箱外面有濕跡,經(jīng)開箱檢查,蘋果有不同程度腐爛變色。經(jīng)當(dāng)?shù)刭|(zhì)檢部門對蘋果腐壞原因進行鑒定,結(jié)論為:腐壞系運輸時間過長,氣溫較高,包裝不合理,堆碼緊密,影響通風(fēng)所致,宋某將尚可食用的蘋果進行處理得款9500元后,要求承運方賠償損失70500元(損失的計算方式為南平當(dāng)?shù)刭徧O果和付運費共計用款65000元,加上到沙平銷蘋果可得利潤15000元減去處理蘋果所得9500元等于70500元)。承運方不同意,糾紛未得到解決。托運人如請求支付延期到站的違約金,是按該批貨款的總額進行計算,還是按該批貨物運費的總額進行計算?

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有限責(zé)任公司股東會由全體股東組成。股東會是公司的權(quán)力機構(gòu),行使的職權(quán)包括()等。

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