NJ318-84“柴油機(jī)球墨鑄鐵曲軸、凸輪軸磁粉探傷技術(shù)條件”標(biāo)準(zhǔn)中將缺陷分為三類，其中A類為夾渣物，B類為疏松，C類為裂紋

磁粉探傷不易發(fā)現(xiàn)點(diǎn)狀缺陷和與工件表面夾角小于20°的分層。

鋼管通交流電或直流電磁化時，鋼管內(nèi)表面磁場強(qiáng)度和磁感應(yīng)強(qiáng)度均為零。

ZBJ04006-87《鋼鐵材料的磁粉探傷方法》標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：采用電磁鐵進(jìn)行磁軛法探傷時，當(dāng)磁極間距為75-150mm時，用直流磁化時的提升力應(yīng)大于（）N或（），用交流電磁化時的提升力應(yīng)大于（）N或（）

整流電流中包含的交流分量愈大，檢測近表面缺陷的能力愈小。

以下關(guān)于感應(yīng)電流磁化法的敘述，錯誤的是（）。

JB3965-85中規(guī)定，磁痕線性顯示是指長度大于寬度的兩倍

鋼管內(nèi)徑Φ1=14mm，壁厚為δ=6mm。采用中心同軸穿棒法磁化，若磁化電流為I=750A，試計(jì)算管內(nèi)、外壁上的磁場強(qiáng)度

標(biāo)準(zhǔn)試塊主要用于檢驗(yàn)磁粉探傷靈敏度，考察被檢工件表面的磁場方向。

NJ317-84“柴油機(jī)鍛鋼曲軸、凸輪軸磁粉探傷技術(shù)條件”適合于軸徑小于100mm的曲軸和凸輪軸的磁粉探傷