A.堆放在零件筐里，從交流線圈中通過
B.組裝以后退磁
C.逐個通過退磁線圈進(jìn)行退磁
D.為使磁場分布均勻，應(yīng)裝在鋼制的框子里
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A.考慮材料的磁滯回線
B.建立一個縱向磁場，然后退磁
C.用半波整流電
D.使用旋轉(zhuǎn)磁場
A.用榔頭敲擊或在退磁線圈中放30秒
B.將零件放入磁化線圈中通交流電，使電流值逐漸降低
C.將退磁交流電調(diào)到比原來磁化電流高的安培值，然后使工件沿軸線緩慢通過，離開1米
D.以上都是
A.缺陷方向與磁力線平行時，漏磁場最大
B.漏磁場的大小與工件的磁化程度無關(guān)
C.漏磁場的大小與缺陷的深度比有關(guān)
D.工件表層下，缺陷所產(chǎn)生的漏磁場，隨缺陷的埋藏深度增加而增大
A.檢查厚鋼板應(yīng)采用直流電
B.缺陷與磁級連線平行時最易于檢出
C.缺陷的檢出能力受磁間距和勵磁線圈安匝數(shù)的影響
D.磁極的周圍有盲區(qū)，當(dāng)磁極與工件表面的間隙增大時，盲區(qū)也增大
E.C和D
A.1000A
B.2000A
C.3000A
D.4000A
最新試題
鋼管通交流電或直流電磁化時，鋼管內(nèi)表面磁場強(qiáng)度和磁感應(yīng)強(qiáng)度均為零。
MRI 法與MT—RC 法相比其對比度大，靈敏度較高，工藝較易控制，可靠性高。
以下關(guān)于感應(yīng)電流磁化法的敘述，錯誤的是（）。
NJ318-84“柴油機(jī)球墨鑄鐵曲軸、凸輪軸磁粉探傷技術(shù)條件”標(biāo)準(zhǔn)中將曲軸表面分為I、II、III、IV四個探傷區(qū)域
NJ317-84“柴油機(jī)鍛鋼曲軸、凸輪軸磁粉探傷技術(shù)條件”適合于軸徑小于100mm的柴油機(jī)曲軸和凸輪軸的磁粉探傷
熒光磁粉受照射時產(chǎn)生的黃綠色熒光的波長范圍為320～400nm。
磁粉探傷綜合性能試驗有哪幾種方法？應(yīng)在何時進(jìn)行？
有一不等徑軸，如圖。要檢查縱向缺陷，應(yīng)如何檢查并確定磁化電流值（選用高靈敏度）？
長度為190mm的鋼試樣，截面為等邊三角形，每邊長為20mm，求L/D=？若纏繞N=9匝線圈進(jìn)行縱向磁化，求磁化電流I=？（按低填充系數(shù)，工件偏置擺放計算）
NJ318-84“柴油機(jī)球墨鑄鐵曲軸、凸輪軸磁粉探傷技術(shù)條件”標(biāo)準(zhǔn)中將缺陷分為三類，其中A類為夾渣物，B類為疏松，C類為裂紋