在潤滑油路中，一般是粗過濾在前，精過濾器在后

往復(fù)式壓縮機(jī)開機(jī)前應(yīng)先開近路閥

用來分離壓縮介質(zhì)經(jīng)冷卻后殘存的液體和有害雜質(zhì)，裝置在各級冷卻器之后，根據(jù)液體和氣體重度的差別，利用氣流方向和速度改變時產(chǎn)生的慣性作用，使氣流折轉(zhuǎn)撞擊壁面或沿切線旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生離心力等原理使氣液進(jìn)行分離

多級壓縮機(jī)一般設(shè)有級間冷卻器

加減負(fù)荷要緩慢，有利于各工段的穩(wěn)定生產(chǎn)。用一回一閥來調(diào)節(jié)氣量（負(fù)荷），生產(chǎn)穩(wěn)定時應(yīng)盡量做到不開一回一閥，使壓縮機(jī)滿負(fù)荷生產(chǎn)以降低電耗；

氣閥是由（閥座）、（升高限制器）、（閥片）、（彈簧）組成

氣缸吸入終了時，因缸內(nèi)壓力小于吸入管口處壓力，這種對實(shí)際吸氣量產(chǎn)生的影響用壓力系數(shù)表示

容積式壓縮機(jī)按其壓縮部件的運(yùn)動特點(diǎn)分為往復(fù)式和回轉(zhuǎn)式兩種形式

一回一閥主要是調(diào)節(jié)壓縮機(jī)的負(fù)荷（氣量）；當(dāng)壓縮機(jī)開停機(jī)時焦?fàn)t煤氣通過各級回一閥達(dá)到自身循環(huán)，避免放空浪費(fèi)焦?fàn)t煤氣；用各級回一閥調(diào)節(jié)各級壓力。

壓縮機(jī)啟動前應(yīng)當(dāng)盤車，停車后再開車則不需要盤車