為推動高速公路綠色可持續(xù)發(fā)展，應貫徹綠色發(fā)展理念，降低公路建設運營的能源消耗與碳排放，加強生態(tài)保護、污染防治和資源節(jié)約，強化科技創(chuàng)新，完善標準規(guī)范，創(chuàng)新體制機制，加強監(jiān)督管理，全面建成與（）相適應的綠色高速公路發(fā)展與運營體系。

2020年，全國高速公路網(wǎng)日均交通量已達到（）萬輛次，有效促進了路網(wǎng)交通量增長并緩解了擁堵，增強了路網(wǎng)運輸服務效能。

高速公路路網(wǎng)規(guī)劃的基本原理和方法是什么？

按照《全面推廣高速公路差異化收費實施方案》要求，各地應在深入總結高速公路差異化收費試點工作經(jīng)驗的基礎上充分考慮本地哪些因素，選擇適合的差異化收費方式，創(chuàng)新服務模式，科學精準制定差異化收費方案，全面推廣差異化收費？（）

隨著高速公路行業(yè)體制改革的推進和技術發(fā)展，國內(nèi)高速公路的建設運營管理模式將進一步完善，建設資質壁壘、（）等問題將逐步得到改善，市場競爭導致企業(yè)合并重組趨勢明顯。

圓曲線半徑R。

我國大陸從（）年開始修建高速公路。

從2020年1月1日起，取消計重收費，全國高速公路對貨車實行統(tǒng)一按車（軸）型收費，同時實施封閉式高速公路收費站入口不停車稱重檢測。對于實施階段，2019年9月1日正式實施，2019年12月底前完成（），2020年9月底前完成（）入口稱重檢測設施設備。

“高速公路”是指按照國家（）修建的，設有高速公路標志和有關設施，專供車輛分道高速行駛，并全部控制出入的道路。

截至2020年年底，全國公路總里程519.81萬公里，其中高速公路里程（）萬公里。