在工程施工過程中，當(dāng)進(jìn)行到施工圖所規(guī)定的處理范圍邊緣時，乙方在取得現(xiàn)場監(jiān)理工程師認(rèn)可的情況下，為了使處理質(zhì)量得到保證，將處理范圍適當(dāng)擴(kuò)大。施工完成后，乙方將擴(kuò)大范圍內(nèi)的施工工程量向計量支付工程師提出計量付款的要求，但遭拒絕，試問，拒絕承包商的要求是否合理？為什么？

編制公路工程預(yù)算時，現(xiàn)場經(jīng)費(fèi)包括（）、（）。

非節(jié)奏性流水施工又稱（）流水法。

編制公路工程概預(yù)算主要內(nèi)容是編制建筑（）工程部分的費(fèi)用。

凈現(xiàn)值是實(shí)踐中常用來評價項目方案經(jīng)濟(jì)效果，根據(jù)它反映出了項目在經(jīng)濟(jì)壽命期內(nèi)的獲利能力，NPV0時，項目方案是不可取的。

招標(biāo)文件中，文件應(yīng)包括合同文件、技術(shù)規(guī)范和（）等。

工程成本審計的作用有（）性作用和建設(shè)性作用。

在產(chǎn)品經(jīng)營管理方面對道路工程經(jīng)營管理中的科學(xué)性、（）和（）提出更高的要求。

在建設(shè)項目有多個備選方案進(jìn)行比較時，下列分析中錯誤的是（）

“可行性研究”包含的意思有兩點(diǎn)：一是（），二是（）。