單項(xiàng)選擇題公路直線部分的路拱橫坡度為2%，則公路圓曲線部分最小超高橫坡度應(yīng)是（）。
A.3%
B.2%
C.5%
D.非定值
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1.單項(xiàng)選擇題一般公路在舊公路改建時(shí)的超高構(gòu)成可采用（）。
A.內(nèi)邊軸旋轉(zhuǎn)
B.外邊軸旋轉(zhuǎn)
C.中軸旋轉(zhuǎn)
2.單項(xiàng)選擇題一般公路在高路堤情況下的超高構(gòu)成可采用（）。
A.內(nèi)邊軸旋轉(zhuǎn)
B.外邊軸旋轉(zhuǎn)
C.中軸旋轉(zhuǎn)
3.單項(xiàng)選擇題新建雙車道公路的超高方式一般采用（）。
A.內(nèi)邊軸旋轉(zhuǎn)
B.中軸旋轉(zhuǎn)
C.外邊軸旋轉(zhuǎn)
4.單項(xiàng)選擇題高速、一級公路一般情況下應(yīng)保證（）。
A.停車視距
B.會車視距
C.超車視距
5.單項(xiàng)選擇題雙車道公路一般情況下應(yīng)保證（）。
A.超車視距
B.停車視距
C.會車視距
最新試題
在地形、地物條件受限制時(shí)，圓曲線半徑的確定一般可由（）、（）、（）控制，也可由曲線上任意點(diǎn)控制和縱坡控制等。
題型：填空題
汽車行駛的耗油量與行駛道路的狀況無關(guān)。
題型：判斷題
司機(jī)注意力隨車速提高愈益集中，視野距離減小。
題型：判斷題
導(dǎo)線交點(diǎn)內(nèi)側(cè)有障礙物，曲線半徑一般應(yīng)根據(jù)（）來確定。
題型：單項(xiàng)選擇題
汽車行駛的穩(wěn)定性從不同方向來看，可有縱向穩(wěn)定性和（）向穩(wěn)定性兩種。
題型：填空題
在橫斷面設(shè)計(jì)時(shí)首先應(yīng)該確定的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
按照平均縱坡在等高線上所截取的長度的各個(gè)連線為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
道路個(gè)別經(jīng)濟(jì)調(diào)查是指某一道路沿線吸引區(qū)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)調(diào)查。
題型：判斷題
在平原區(qū)選線的路線布設(shè)中，應(yīng)注意處理好哪些方面的問題？
題型：問答題
實(shí)地（）就是設(shè)計(jì)人員在現(xiàn)場具體定線，定線的原則與紙上定線一樣。
題型：填空題