增壓器的校中檢驗一般分為粗略檢驗和精確檢驗。

各種車型的最大轉(zhuǎn)向角是不相同的，一般轉(zhuǎn)向輪的內(nèi)輪轉(zhuǎn)角為35°～45°，外輪轉(zhuǎn)角為25°～35°。

發(fā)動機冷卻系統(tǒng)利用（）提高冷卻液的壓力。

雙橫臂車橋與彈簧減震支柱車橋的主要區(qū)別是彈簧和減震器不再承受縱向力和橫向力。

發(fā)動機大修時，必須檢測飛輪的（）性能。

汽車故障碼就是汽車出現(xiàn)故障后經(jīng)汽車電腦ECU分析反映出的故障碼。

潤滑系統(tǒng)油路清洗機進行動態(tài)清洗時，需使發(fā)動機（）運行。

浮鉗盤式制動器軸向和徑向尺寸較大，而且制動液受熱汽化的機會較少。

子午線輪胎的旋轉(zhuǎn)方向應始終不變。

安裝完四輪定位儀傳感器后，應將傳感器調(diào)整至（）位置。