A.連桿小頭孔為定位基準(zhǔn)
B.連桿大端孔為定位基準(zhǔn)
C.加工后的連桿小端襯套孔和與其配合的活塞銷(xiāo)為定位基準(zhǔn)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.巴氏合金
B.銅鉛合金
C.高錫鋁合金
A.主軸頸
B.連桿抽頸
C.無(wú)論哪個(gè)軸頸先磨都可以
A.油孔附近的軸向裂紋
B.曲柄臂與軸頸過(guò)渡區(qū)的橫向裂紋
C.前二者都不是的其他部位裂紋
A.靠近主軸頸一側(cè)
B.遠(yuǎn)離主軸頸一側(cè)
C.與油道孔相垂直的方向
A.曲軸彎曲
B.裝配不當(dāng)
C.發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷和爆燃
最新試題
正時(shí)皮帶不需要安裝到導(dǎo)輪上。
發(fā)動(dòng)機(jī)懸置總成更換時(shí)，需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行支撐。
各種車(chē)型的最大轉(zhuǎn)向角是不相同的，一般轉(zhuǎn)向輪的內(nèi)輪轉(zhuǎn)角為35°～45°，外輪轉(zhuǎn)角為25°～35°。
現(xiàn)代轎車(chē)上大多采用氣暖式取暖系統(tǒng)。
增壓器重新安裝時(shí)應(yīng)檢查運(yùn)動(dòng)件與固定件之間的相對(duì)位置關(guān)系，即進(jìn)行校中檢驗(yàn)。
用拉拔器拆卸電磁離合器線圈時(shí)，注意不要使拉拔器的卡爪損傷導(dǎo)線和接地線。
浮鉗盤(pán)式制動(dòng)器軸向和徑向尺寸較大，而且制動(dòng)液受熱汽化的機(jī)會(huì)較少。
使用硬度計(jì)可對(duì)曲軸表面的硬度進(jìn)行測(cè)量，以判斷曲軸是否存在過(guò)度變形。
發(fā)動(dòng)機(jī)大修時(shí)，必須檢測(cè)飛輪的（）性能。
燃油供給系統(tǒng)中的（）將燃油霧化后噴入各個(gè)氣缸。