鐵路牽引變電所從電力系統(tǒng)得到電能后，經(jīng)變電所主變壓器升壓至適合于電力機車使用的電壓等級后，再經(jīng)饋電線將電能送到送到接觸線上。（）

進行220KV 及以下變壓器沖擊耐壓試驗，是因為隨著整個電力系統(tǒng)電壓等級的提高，操作過電壓的幅值應隨之增大，在電容和電感中的電磁能量互相轉換的過渡過程中，將產(chǎn)生很高的振蕩過電壓。所以有必要進行操作沖擊電壓試驗。（）

GZD-3系列直流屏的音響報警則不可手動關閉。（）

當整流變壓器低壓輸出電壓偏高時，將分接片向下調（匝數(shù)減少）。（）

穿越道床的給排水管應用UPVC 塑料絕緣管與周邊環(huán)境絕緣。（）

城軌供電400V 系統(tǒng)普遍采用了集中補償?shù)姆绞?。（?/p>

對于購入的SF6氣體可以直接使用。（）

電流互感器的變比誤差又叫電流誤差。（）

重力補償裝置主要有滑輪式、棘輪式、鼓輪式、液壓式及彈簧式等。（）

車站短路器是保護和監(jiān)測站內(nèi)直流系統(tǒng)設備。（）