從工作安全出發(fā)，起升機(jī)構(gòu)采用（）制動器。

因搬運(yùn)、存放不當(dāng)造成的金屬結(jié)構(gòu)缺陷，均應(yīng)在地面調(diào)整修復(fù)、得到校正。（）

橋式起重機(jī)一般采用雙聯(lián)滑輪組。（）

吊鉤尾部螺紋的底徑或螺紋與桿部之間的空刀槽處（C-C 處），因應(yīng)力集中而產(chǎn)生裂紋。（）

應(yīng)當(dāng)盡量減少鋼絲繩的彎曲次數(shù)，即不要使鋼絲繩通過太多的滑輪。（）

鋼絲繩受力復(fù)雜。受載時，鋼絲中產(chǎn)生拉伸應(yīng)力、彎曲應(yīng)力、擠壓應(yīng)力（鋼絲繩與滑輪、卷筒等接觸擠壓，鋼絲之間相互擠壓）以及鋼絲繩捻制時的殘余應(yīng)力等。（）

為了修補(bǔ)磨損吊鉤的缺陷允許焊補(bǔ)。（）

起重物品重力與相對應(yīng)的幅度的乘積，稱（）。

材料的極限應(yīng)力與許用應(yīng)力之比，稱安全系數(shù)。（）

起重機(jī)常選用（）鋼絲繩。