A.主要受力結(jié)構(gòu)件無(wú)明顯裂紋
B.主要受力結(jié)構(gòu)件無(wú)永久變形
C.主要受力結(jié)構(gòu)件無(wú)油漆剝落
D.主要機(jī)構(gòu)連接處未出現(xiàn)松動(dòng)或者損壞
E.無(wú)影響性能和安全的其他損壞
F.操縱機(jī)構(gòu)、控制系統(tǒng)、安全防護(hù)裝置動(dòng)作可靠、準(zhǔn)確,饋電裝置工作正常
G.各機(jī)構(gòu)動(dòng)作平穩(wěn)、運(yùn)行正常,能實(shí)現(xiàn)規(guī)定的功能和動(dòng)作,無(wú)異常震動(dòng)、沖擊、過(guò)熱、噪聲等現(xiàn)象
H.液壓系統(tǒng)無(wú)泄漏油現(xiàn)象,潤(rùn)滑系統(tǒng)工作正常
I.對(duì)制動(dòng)下滑量有要求的,制動(dòng)下滑量應(yīng)當(dāng)在允許范圍內(nèi)
J.撓度符合要求
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A.主要受力結(jié)構(gòu)件無(wú)明顯裂紋
B.主要受力結(jié)構(gòu)件無(wú)永久變形
C.主要受力結(jié)構(gòu)件無(wú)油漆剝落
D.主要機(jī)構(gòu)連接處未出現(xiàn)松動(dòng)或者損壞
E.無(wú)影響性能和安全的其他損壞
F.操縱機(jī)構(gòu)、控制系統(tǒng)、安全防護(hù)裝置動(dòng)作可靠、準(zhǔn)確,饋電裝置工作
G.各機(jī)構(gòu)動(dòng)作平穩(wěn)、運(yùn)行正常,能實(shí)現(xiàn)規(guī)定的功能和動(dòng)作,無(wú)異常震動(dòng)、沖擊、過(guò)熱、噪聲等現(xiàn)象
H.液壓系統(tǒng)無(wú)泄漏油現(xiàn)象,潤(rùn)滑系統(tǒng)工作正常
I.對(duì)制動(dòng)下滑量有要求的,制動(dòng)下滑量應(yīng)當(dāng)在允許范圍內(nèi)
J.撓度符合要求
A.驅(qū)動(dòng)裝置
B.傳動(dòng)裝置
C.制動(dòng)裝置
D.取物纏繞
A.橋架
B.電動(dòng)葫蘆
C.電氣系統(tǒng)
D.抱閘
A.驅(qū)動(dòng)裝置
B.傳動(dòng)裝置
C.制動(dòng)裝置
D.車輪裝置
A.包盤式制動(dòng)器
B.錐形制動(dòng)器
C.鉗式制動(dòng)器
D.鼓式制動(dòng)器
最新試題
長(zhǎng)度2.5-4m的小徑原木及板、方材用平車裝載時(shí),應(yīng)在兩端貨垛下(靠近端部)墊()mm厚的方木或原木,并成捆壓頂。
線接觸外粗式鋼絲繩用符號(hào)()表示其結(jié)構(gòu)。
貨物長(zhǎng)度小于車輛長(zhǎng)度1/2,又無(wú)法做到全車均布承載,使用符合要求的敞車裝載時(shí),應(yīng)將貨物分成兩部分,若每一部分負(fù)重面長(zhǎng)度大于3.8m,全車載重量不得大于()t。
使用繩網(wǎng)加固貨物時(shí),網(wǎng)眼為正方形,邊長(zhǎng)為250-300mm,編織抗拉力不小于()kg。
下列關(guān)于滑輪敘述不正確的是()
鍍鋅鐵線做為捆綁鐵索時(shí),如果使用3.2mm線,應(yīng)用()股擰制。
長(zhǎng)度為()m以下的小徑原木(直徑180mm以下)和板、方材(截面積226cm2以上的特大方材除外)應(yīng)做到成捆運(yùn)輸。
榆木作支柱時(shí),其小頭直徑一般不小于()mm。
下列關(guān)于絞盤的敘述不正確的是()
裝載木材如果用10號(hào)破鋅鐵線做腰線時(shí),鐵線應(yīng)盤()周使用。