安全樁上最多可同時栓掛3根以上安全繩。

局管內干線封鎖2小時以內的大型上跨鐵路結構物施工屬于二級施工范圍。

換出的鋼軌一般應放在道床上或路肩上，一般情況下不得放置鋼軌。

當發(fā)現(xiàn)故障時，按照“先防護，后處理”原則。

在長大橋梁、隧道地段作業(yè)，應增設防護員。

減速地點標應設在施工地段內側20m處。

安設響墩時，不得將響墩放在道岔，上承式鋼梁橋，隧道、道口、鋼軌接縫處，或浸水的鋼軌上，安放時要避免使列車停于橋梁上，或隧道內（遇長大橋隧或車站兩段均有隧道、橋梁時除外）。

高速鐵路區(qū)段作業(yè)人員下道避車時，機具隨同人員須撤至距鋼軌頭部外側2m以外安全地點，不得在兩線間存放和停留，人員面向列車方向，認真瞭望，防止列車上拋落、墜落物或繩索等傷人。

撥正支座，支座墊砂漿厚度在50mm及以下時是屬于三級施工項目。

上跨鐵路線的立交橋應安裝車輛通過限高標志。