單項(xiàng)選擇題美國(guó)波音777飛機(jī)是“國(guó)際性產(chǎn)品”,因?yàn)轱w機(jī)的132500個(gè)主要零部件是由世界 545家供應(yīng)商生產(chǎn)。這一現(xiàn)象反應(yīng)了 ()
A.貿(mào)易自由化
B.貿(mào)易全球化
C.生產(chǎn)全球化
D.金融全球化
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1.單項(xiàng)選擇題按照貨物是否已經(jīng)裝船,提單分為()
A.已裝船提單和甲板提單
B.已裝船提單和備運(yùn)提單
C.甲板提單和備運(yùn)提單
D.清潔提單和不清潔提單
2.單項(xiàng)選擇題根據(jù)弗農(nóng)的“產(chǎn)品生命周期說(shuō)”,創(chuàng)新國(guó)企業(yè)到國(guó)外建立子公司,在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)、當(dāng)?shù)劁N(xiāo)售發(fā)生在產(chǎn)品生命周期的()
A.產(chǎn)品創(chuàng)新階段
B.產(chǎn)品成熟階段
C.產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化階段
D.產(chǎn)品退出市場(chǎng)階段
3.單項(xiàng)選擇題在下列貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中,賣(mài)方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)最小的是 ()
A.FCA
B.CFR
C.DES
D.EXW
4.單項(xiàng)選擇題現(xiàn)代運(yùn)輸手段的重大變化是()
A.航空運(yùn)輸
B.多式聯(lián)運(yùn)
C.集裝箱運(yùn)輸
D.管道運(yùn)輸
5.單項(xiàng)選擇題如果美元對(duì)日元貶值,日元對(duì)歐元貶值,會(huì)促使短期資本()
A.由美國(guó)向歐盟流動(dòng)增加
B.由日本向歐盟流動(dòng)增加
C.由日本向美國(guó)流動(dòng)增加
D.由美國(guó)向日本流動(dòng)增加
最新試題
奧肯定律反映的是以下哪個(gè)與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率的關(guān)系()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列方法中屬于規(guī)范法的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
失業(yè)率屬于()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
供給彈性較大的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
供給沖擊影響最明顯的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
影響國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格的國(guó)際組織主要有兩類(lèi)()和()。
題型:填空題
庫(kù)存對(duì)周期變化的反應(yīng)最敏感的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
行情包括的具體形態(tài)是()
題型:多項(xiàng)選擇題
在第二次世界大戰(zhàn)之后,資本主義經(jīng)濟(jì)行情產(chǎn)生影響的長(zhǎng)期因素主要有()
題型:多項(xiàng)選擇題
美國(guó)第一次經(jīng)濟(jì)危機(jī)發(fā)生在()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題