按貨物是否能分件劃分：（）、（）。

國際上常用的班輪提單，其內(nèi)容包括提單（）和（）。

班航運輸業(yè)務(wù)程序是：一、（）；二、（）；三、卸船交貨。

租船運價受供求關(guān)系影響極大，屬于非競爭性價格，一般比班輪運價低，因此有利于低值大宗貨物運輸。

國際貨運代理應(yīng)具備的基本條件是什么？

有一批貨物投保一切險，投保金額為20000美元。貨物在運輸途中遭受了承保范圍內(nèi)的損失。已知該貨物在目的地的完好價值為28000美元，受損后僅值15000美元。問保險公司應(yīng)賠多少？（小數(shù)保留至0．01）

貨物按集裝箱劃分：（）、（）。

如果不同商品混裝在同一包裝內(nèi)，則全部運費按其中較高者計收。

根據(jù)不同的貿(mào)易條件，凡以FOB 條件成交的出口貨物，則由我方派船運輸。

同一提單向如有二種或二種以上不同貨名，托運人應(yīng)分別列出不同貨名的毛重或體積，否則全部將接較高者收取運費。