同一提單向如有二種或二種以上不同貨名，托運人應(yīng)分別列出不同貨名的毛重或體積，否則全部將接較高者收取運費。

如果簽發(fā)數(shù)份多式聯(lián)運單據(jù)，多式聯(lián)運經(jīng)營人只要按其中一份正本交付貨物后，便完成向收貨人交貨的義務(wù)，其余各份正本自動失效。

班航運輸業(yè)務(wù)程序是：一、（）；二、（）；三、卸船交貨。

根據(jù)不同的貿(mào)易條件，凡以CIF 或CFR 條件成交的出口貨物，應(yīng)由買方派船運輸。

國際貨運代理應(yīng)具備的基本條件是什么？

組織合理運輸?shù)拇胧┯心男?/p>

提單的產(chǎn)生是作為承運人對托運人一種承諾。

海洋貨物運輸局限性：（）、（）。

有一批貨物投保一切險，投保金額為20000美元。貨物在運輸途中遭受了承保范圍內(nèi)的損失。已知該貨物在目的地的完好價值為28000美元，受損后僅值15000美元。問保險公司應(yīng)賠多少？（小數(shù)保留至0．01）

在簽發(fā)不可轉(zhuǎn)讓多式聯(lián)運單據(jù)時，應(yīng)在單據(jù)的收貨人一欄內(nèi)載明收貨人的具體名稱，并注明“不可轉(zhuǎn)讓”字樣。