問答題假定有一個擁有10輛汽車的車隊,根據(jù)以往的經(jīng)驗,汽車約每一年有一次碰撞事故,試估算汽車隊下一年度碰撞次數(shù)的分布狀況。 

你可能感興趣的試題

1.多項選擇題損前目標(biāo)是風(fēng)險事故發(fā)生之前,風(fēng)險管理應(yīng)達到的目標(biāo),它可以分為() 

A.經(jīng)濟目標(biāo)
B.安全系數(shù)目標(biāo)
C.合法性目標(biāo)
D.社會公眾責(zé)任目標(biāo)

2.多項選擇題過失原則的特點是() 

A.被告按自己所負(fù)比例責(zé)任向原告賠償
B.難以證明或確定雙方在事故中的責(zé)任
C.訴訟期過長,訴訟費用過高
D.雙方各自的辯護對判決產(chǎn)生很大影響
E.必須確定雙方在事故中的責(zé)任

3.多項選擇題進行風(fēng)險決策原則的方法有() 

A.最大最小化原則
B.最小最小化原則
C.最大最大化原則
D.最可能發(fā)生的損失最小者為最優(yōu)
E.損失期望值最小者為最優(yōu)

4.多項選擇題風(fēng)險管理決策與其他一般的決策行為不同,風(fēng)險管理決策有以下特點() 

A.定期評估、適時調(diào)整決策
B.科學(xué)與藝術(shù)相結(jié)合
C.風(fēng)險管理決策的績效在短期內(nèi)不明顯
D.既要考慮技術(shù)可行性,也要分析經(jīng)濟合理性
E.定量決策與定性決策相結(jié)合

5.多項選擇題專業(yè)自保公司的缺點有()

A.業(yè)務(wù)量有限,大部分業(yè)務(wù)仍然來源于組建人及其下屬,風(fēng)險單位有限,大數(shù)法則難以發(fā)揮其功能
B.專業(yè)自保公司所承包業(yè)務(wù),多數(shù)是財產(chǎn)風(fēng)險以及在傳統(tǒng)保險市場上難以獲得保障的責(zé)任風(fēng)險,這些風(fēng)險品質(zhì)較差,因此經(jīng)營起來,難度較大
C.專業(yè)自保公司的規(guī)模通常較小,其組織機構(gòu)也較為簡單
D.專業(yè)自保公司的資本金較小,財務(wù)基礎(chǔ)薄弱,業(yè)務(wù)發(fā)展因此受到限制
E.可能發(fā)生財務(wù)調(diào)度困難

最新試題

非定期報告包括但不限于()。

題型:多項選擇題

各法人機構(gòu)應(yīng)當(dāng)制定風(fēng)險限額管理的政策和程序,建立風(fēng)險限額設(shè)定、限額調(diào)整、超限額報告和處理制度。

題型:判斷題

各法人機構(gòu)高級管理層要建立()執(zhí)行情況的考核管理機制,確保風(fēng)險偏好在轄內(nèi)范圍內(nèi)得到有效傳導(dǎo)和實施。

題型:多項選擇題

省聯(lián)社風(fēng)險管理部負(fù)責(zé)()。

題型:多項選擇題

各業(yè)務(wù)部門和所轄分支機構(gòu)根據(jù)職能分工,負(fù)責(zé)風(fēng)險偏好的日常管理,做好風(fēng)險偏好的執(zhí)行、監(jiān)測和執(zhí)行情況報告以及調(diào)整風(fēng)險偏好的建議工作。當(dāng)風(fēng)險偏好目標(biāo)被突破時,負(fù)責(zé)提出解決方案并實施。

題型:判斷題

定期報告包括但不限于()。

題型:多項選擇題

新產(chǎn)品新業(yè)務(wù)風(fēng)險專家咨詢委員會主要職責(zé)為()。

題型:多項選擇題

省聯(lián)社新產(chǎn)品新業(yè)務(wù)發(fā)起部門在新產(chǎn)品新業(yè)務(wù)上線前對產(chǎn)品全流程()。

題型:多項選擇題

各類風(fēng)險包括()、國別風(fēng)險、銀行賬簿利率風(fēng)險、信息科技風(fēng)險以及其他風(fēng)險。

題型:多項選擇題

各法人機構(gòu)要按照監(jiān)管部門及省聯(lián)社的規(guī)定及要求,制定自身的全面風(fēng)險和信用風(fēng)險、市場風(fēng)險、操作風(fēng)險、流動性風(fēng)險、聲譽風(fēng)險、戰(zhàn)略風(fēng)險,特別是操作風(fēng)險中()等主要風(fēng)險的管理政策和流程。

題型:多項選擇題