A.道家典籍
B.儒家典籍
C.墨家典籍
D.法家典籍
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A.立木取信——商鞅
B.臥薪嘗膽——勾踐
C.圍魏救趙——孫武
D.圖窮匕見——荊軻
A.計(jì)算機(jī)要經(jīng)常使用，不要長(zhǎng)期閑置不用
B.為了延長(zhǎng)計(jì)算機(jī)的壽命，應(yīng)避免頻繁開關(guān)計(jì)算機(jī)
C.在計(jì)算機(jī)附近應(yīng)避免磁場(chǎng)干擾
D.計(jì)算機(jī)用幾個(gè)小時(shí)后，應(yīng)關(guān)機(jī)一會(huì)兒再用
A.多多益善、指鹿為馬、毛遂自薦
B.精忠報(bào)國(guó)、聞雞起舞、望梅止渴
C.紙上談兵、投筆從戎、樂(lè)不思蜀
D.破釜沉舟、草木皆兵、負(fù)荊請(qǐng)罪
A.戰(zhàn)國(guó)時(shí)期秦國(guó)、趙國(guó)等長(zhǎng)期受到北方游牧民族的威脅
B.漢武帝曾派蒙恬、衛(wèi)青、霍去病等名將抗擊匈奴
C.“紹興和議”后，南宋將燕云十六州割讓給金人
D.明成祖北伐瓦剌，戰(zhàn)敗被俘，史稱“土木堡之變”
A.恪盡職守
B.崇尚節(jié)儉
C.禮待賢士
D.愛護(hù)百姓
最新試題
2008年1至3月份，福建沿海地區(qū)與臺(tái)灣地區(qū)海上客運(yùn)直航船舶的公司共運(yùn)營(yíng)2425航次，共運(yùn)送旅客188648人次，分別為2007年同期的108%、97%：其中，大陸5家船舶公司經(jīng)營(yíng)的7艘客船共運(yùn)營(yíng)1190航次，運(yùn)送旅客96017人次。臺(tái)灣6家船舶公司經(jīng)營(yíng)的8艘客船共運(yùn)營(yíng)1235航次，運(yùn)送旅客92631人次。大陸船舶公司和臺(tái)灣船舶公司客運(yùn)量比例為51：49。具體流向、流量情況如下：2010年1至3月份，福建沿海地區(qū)與臺(tái)灣地區(qū)海上客運(yùn)直航船舶公司共運(yùn)營(yíng)3448航次，共運(yùn)送旅客312119人次，分別比上年同期增加了11.98%、-4.58%，其中廈門金門航線客運(yùn)量272951人次，比上年同期減少了2.38%；馬尾馬祖航線客運(yùn)量16077人次，比上年同期減少了38.45%；泉州金門航線客運(yùn)量23091人次，比上年同期增加了12.59%。具體流向、流量情況如下：“小三通”客運(yùn)自2011年開通以來(lái)，共運(yùn)載旅客5419061人次，其中廈門金門航線4825431人次，馬尾馬祖航線351228人次，泉州金門航線235918人次，湄洲金門航線1346人次，湄洲馬祖航線491人次，馬祖寧德航線321人次，廈門澎湖航線4056人次。從以上資料可以推斷出的是：（）。
哲學(xué)是系統(tǒng)化、理論化的世界觀。以下關(guān)于哲學(xué)基本問(wèn)題的表述，錯(cuò)誤的是（）。
以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是：（）。
選擇最合適的一個(gè)填入問(wèn)號(hào)處，使之呈現(xiàn)一定的規(guī)律性（）。
—根稻草不能壓死駱駝，但壓死駱駝的通常是“最后一根稻草”，這體現(xiàn)了唯物辯證法的（）。
關(guān)于馬斯洛提出的需要層次理論，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
選擇最合適的選項(xiàng)填入問(wèn)號(hào)處，使之呈現(xiàn)一定的規(guī)律性（）。
管理中，決策的制定過(guò)程分為四個(gè)步驟。下刻不屬于這四個(gè)步驟的是（）。
元朝時(shí)中外交往頻繁，《馬可波羅游記》激發(fā)了歐洲人對(duì)中國(guó)的向往。當(dāng)時(shí)福建的泉州港和（）并列為世界第一大港。
文藝復(fù)興是14世紀(jì)到17世紀(jì)發(fā)源于（），在歐洲興起的思想文化運(yùn)動(dòng)。