A.鋼管樁內(nèi)應(yīng)灌注混凝土防止變形
B.縱梁之間應(yīng)設(shè)置安全可靠的橫向連接
C.跨通航水域時，應(yīng)封閉通航
D.跨通行道路時，應(yīng)封閉交通
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A.支架基礎(chǔ)施工后應(yīng)由班組長檢查驗收
B.支架在安裝完成后應(yīng)由施工員檢查驗收合格
C.支架應(yīng)設(shè)置可靠的接地裝置
D.支架使用沙土袋預(yù)壓時應(yīng)采取防雷措施
A.0.5-0.55
B.0.75-0.8
C.0.8-0.85
D.1.05-1.1
A.支架基礎(chǔ)施工后由班組長檢查驗收合格開始搭設(shè)支架
B.支架基礎(chǔ)應(yīng)根據(jù)所受荷載、搭設(shè)高度、搭設(shè)場地地址等情況進(jìn)行設(shè)計及鹽酸
C.支架基礎(chǔ)的場地應(yīng)設(shè)排水措施
D.凍脹土基礎(chǔ)應(yīng)有防凍脹措施
A.氮氣瓶
B.二氧化碳?xì)馄?br />
C.氯氣瓶
D.氦氣瓶
A.一級高處作業(yè)
B.二級高處作業(yè)
C.三級高處作業(yè)
D.特技高處作業(yè)
最新試題
根據(jù)《生產(chǎn)安全事故和調(diào)查處理條例》的規(guī)定，此次事故屬于重大事故。（）
監(jiān)理人員即為對施工單位是否編制施工組織設(shè)計及安全措施進(jìn)行檢查，又未對施工現(xiàn)場加載人員的違章行為及時制止，對事故應(yīng)負(fù)主要責(zé)任。判斷這一分析是否正確？（）
以下屬于導(dǎo)致事故直接原因的是（）。
分析事故發(fā)生經(jīng)過，“業(yè)主方對投標(biāo)單位資格審查不嚴(yán)格”是發(fā)生本次事故的主要原因。（）
風(fēng)沙地區(qū)的臨時生產(chǎn)、生活設(shè)施應(yīng)滿足防風(fēng)、防沙要求，駐地附近應(yīng)設(shè)置高于10m的紅色信號旗和信號燈。
沙漠地區(qū)外出作業(yè)每組不得少于3人，并應(yīng)配備通信設(shè)備。
設(shè)計單位應(yīng)對工程設(shè)計嚴(yán)格審查，對有特殊要求的技術(shù)環(huán)節(jié)應(yīng)向設(shè)計單位提出明確的安全要求。判斷這一說法是否正確（）。
海拔4000m及以上地區(qū)野外作業(yè)每天不宜超過8h，隧道作業(yè)每天不宜超過6h。
該公司即未制定試驗方案及加載程序，又無人指揮加載時導(dǎo)致此次事故發(fā)生的直接原因，判斷這一分析是否正確？（）
原有廠房拆除工程施工時，拆除現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置圍擋、警示標(biāo)志，應(yīng)采用（）