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A.從粗放化管理走向精細(xì)化管理
B.從柜臺(tái)式管理走向全天候管理
C.從被動(dòng)反應(yīng)走向主動(dòng)預(yù)見(jiàn)型管理
D.從單兵作戰(zhàn)走向聯(lián)合共享型管理
A.傳統(tǒng)的“統(tǒng)治”或“管理”觀念認(rèn)為，公共事務(wù)的管理權(quán)只屬于政府
B.傳統(tǒng)的“統(tǒng)治”或“管理”觀念認(rèn)為，公共事務(wù)的管理權(quán)只屬于企業(yè)
C.互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代最為典型的特征是扁平化、多元向度
D.互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代最為典型的特征是扁平化、單一向度
A.大數(shù)據(jù)是一種思維方式
B.大數(shù)據(jù)僅僅是講數(shù)據(jù)的體量大
C.大數(shù)據(jù)會(huì)帶來(lái)機(jī)器智能
D.大數(shù)據(jù)對(duì)傳統(tǒng)行業(yè)有幫助
A.分布式
B.密集式
C.密閉式
D.共享式
最新試題
浙江規(guī)范權(quán)力運(yùn)行“三張清單”包括（）。
大規(guī)模社會(huì)化協(xié)同不沖擊（）方面。
有了物聯(lián)網(wǎng)，當(dāng)司機(jī)出現(xiàn)操作失誤時(shí)汽車(chē)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。
直接為人類(lèi)提供產(chǎn)品或服務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式，稱(chēng)為互聯(lián)網(wǎng)3.0時(shí)代。
美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家的居民消費(fèi)意識(shí)比較強(qiáng)，已成為美國(guó)經(jīng)濟(jì)走向的主要力量。
扁平化模式相較于代理模式的劣勢(shì)體現(xiàn)在（）。
只有商品、人和交易行為遷移到互聯(lián)網(wǎng)上，才能實(shí)現(xiàn)“在線化”。
（）年3月，Uber在杭州推出“一鍵叫船”服務(wù)。
物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵要素是（）。
“互聯(lián)網(wǎng)+”創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新的重點(diǎn)內(nèi)容是（）。