A.空間形態(tài)一體化
B.市場(chǎng)一體化
C.產(chǎn)業(yè)一體化
D.交通通信設(shè)施一體化
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B.市場(chǎng)一體化
C.產(chǎn)業(yè)一體化
D.交通通信設(shè)施一體化
A.空間形態(tài)一體化
B.市場(chǎng)一體化
C.產(chǎn)業(yè)一體化
D.交通通信設(shè)施一體化
A.區(qū)域進(jìn)入成熟期后,成本上升,效益下降,空間轉(zhuǎn)移成為出路。
B.區(qū)域進(jìn)入成熟期后,區(qū)域內(nèi)企業(yè)規(guī)模擴(kuò)大,外部經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)化為內(nèi)部規(guī)模經(jīng)濟(jì),使得企業(yè)在新領(lǐng)域仍能保持合作,有利于空間轉(zhuǎn)移
C.生產(chǎn)技術(shù)定型后,標(biāo)準(zhǔn)化和自動(dòng)化降低了對(duì)勞動(dòng)力素質(zhì)的需求,為產(chǎn)業(yè)的空間轉(zhuǎn)移創(chuàng)造了條件
D.以上都是
A.創(chuàng)新階段
B.擴(kuò)張階段
C.成熟與成熟后期階段
D.以上都是
A.極差
B.變異系數(shù)
C.基尼系數(shù)
D.離差
最新試題
以下哪些指向?qū)儆谑钱a(chǎn)業(yè)布局指向?()
區(qū)域經(jīng)濟(jì)政策工具,又稱區(qū)域政策手段或區(qū)域政策措施,是指為實(shí)現(xiàn)區(qū)域政策目標(biāo)而運(yùn)用的,針對(duì)區(qū)域問(wèn)題的具體方法和措施的總和。
區(qū)域規(guī)劃的基本特性是()。
工業(yè)化以來(lái),“不可持續(xù)性問(wèn)題”不斷地深化和擴(kuò)展,從個(gè)別性的、局部性的、暫時(shí)性的問(wèn)題發(fā)展到全域性、累積性、無(wú)所不在、日益加劇的問(wèn)題。這些問(wèn)題大體上包括()。
()是從時(shí)間序列對(duì)實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)的階段劃分,重點(diǎn)在不同階段的轉(zhuǎn)移與銜接。
以下哪些屬于是杜能提出的著名農(nóng)業(yè)圈?()
以下哪些國(guó)家先后建立了區(qū)域和地方層面的空間規(guī)劃體系?()
一般而言,一個(gè)完整的生產(chǎn)過(guò)程由()這幾個(gè)主要階段構(gòu)成。
區(qū)域合作的原則不包括以下哪種?()
下面關(guān)于區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作和區(qū)域貿(mào)易的描述中正確的是()