A.簡單控制系統(tǒng)、復(fù)雜控制系統(tǒng)
B.定值控制系統(tǒng)、隨動控制系統(tǒng)
C.閉環(huán)控制系統(tǒng)、開環(huán)控制系統(tǒng)
D.連續(xù)控制系控制系統(tǒng)統(tǒng)、離散控制系統(tǒng)
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A、當(dāng)負(fù)荷小、速度高時(shí)，選用粘度高的潤滑油
B、具有較高的散熱能力
C、有較好的抗氧化性
D、潤滑油壽命長，不易變質(zhì)
A、鈣基脂
B、鋁基脂
C、鋰基脂
D、鈉基脂
A、要有較高的閃點(diǎn)
B、有較好的抗氧化性
C、要有較高的粘度
D、能承受沖擊載荷
A、檢測儀表
B、反饋控制
C、簡單控制
D、經(jīng)驗(yàn)控制
A、自動檢測裝置
B、自動保護(hù)裝置
C、自動執(zhí)行裝置
D、自動調(diào)節(jié)裝置
最新試題
脫硫溶液的配制時(shí)原始溶液配制加水定容：加大堿完畢后，暫停壓縮空氣，繼續(xù)加水定容至1/2容積處時(shí)停水。
脫硫溶堿槽/地槽pH控制在6～9。
原料Na2CO3水不溶物≤0.15%。
脫硫塔阻力異常原因有：進(jìn)出管段積液；塔內(nèi)填料堵塞（常伴溶液質(zhì)量差）；出口捕霧器/旋風(fēng)器堵塞。
脫硫塔煤氣進(jìn)口管帶液異常原因有：塔頂出口捕霧器故障；煤氣量突增，氣液比過度偏?。ǔ０檠h(huán)槽液位異降或溶液損耗過高）。
脫硫溶液的配制時(shí)原始溶液配制預(yù)加水應(yīng)向溶堿槽加水至2/3容積處時(shí)停水。
再生塔必須先開泵待脫硫液循環(huán)正常后才能開壓縮空氣并嚴(yán)格控制進(jìn)氣壓力，嚴(yán)禁空塔進(jìn)氣或過壓造成硫泡沫飛揚(yáng)。
在典型起重機(jī)械事故中，造成墜落事故的主要原因是起重作業(yè)現(xiàn)場缺少安全監(jiān)督指揮管理人員，現(xiàn)場從事吊裝作業(yè)和其他作業(yè)的人員缺乏安全意識和自我保護(hù)措施，野蠻操作等。
脫硫溶堿槽/地槽液位＜0.95m。
嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入煤氣區(qū)域，外來人員進(jìn)出煤氣凈化區(qū)域應(yīng)做好出入登記，工作中必須攜帶CO檢測報(bào)警儀。