A.發(fā)站
B.發(fā)現(xiàn)站
C.責任站
D.托運人、收貨人
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A.《鐵路貨物運輸規(guī)程》
B.《鐵路貨物保價運輸辦法》
C.《中華人民共和國鐵路法》
D.《鐵路貨物保價運輸管理辦法》
A.《鐵路貨運事故處理規(guī)則》
B.《鐵路貨物運輸規(guī)程》
C.《鐵路貨物保價運輸辦法》
D.《鐵路貨物保價運輸管理辦法》
A.責任單位
B.到站與責任單位
C.到站
D.發(fā)送、到達和沿途各局
A.裝車站
B.中途站
C.丟票站段
D.責任單位
A.裝車站
B.違反站
C.中轉(zhuǎn)站
D.責任單位
最新試題
對確屬承運人責任的事故,應先行劃分鐵路內(nèi)部責任,然后對外賠付。
鐵路局應于每月10日前,統(tǒng)計上月本*局管內(nèi)超限、超重貨物裝車數(shù),并報鐵道部運輸局。
鐵路危險貨物集裝箱洗刷除污不符合規(guī)定要求的不得再次使用。
鐵路罐車限裝品名為原油、汽油、煤油、柴抽、石腦油、重油、潤滑油。
凡從事鐵路危險貨物承運業(yè)務的承運人,應向有管轄權的鐵路管理機構(gòu)申請取得資質(zhì)許可。
超限車交接檢查時,應檢查有無超限貨物運輸記錄及其填寫是否完整。
鐵路輸送部(分)隊攜行不足整車、屬于3組34、35級的軍用危險貨物,裝載該貨物的運油車和載重車、牽引車車數(shù)不得超過5輛。
到站確認貨物損壞不足200元時,調(diào)查頁暫不送查,待賠償后連同“貨運事故賠款通知書”一并送查責任站。
液化氣體重量充裝系數(shù),按介質(zhì)在50℃時罐體內(nèi)留有6%~8%氣相空間及該程度下的比重求得。
鐵路危險貨物罐式集裝箱中修修程為5年。