支柱槽間距小于1.6m的平車，允許裝載長不小于（）m的木材。

起重量特性曲線是在（）和上作幅度為坐標軸的直角坐標系中建立的。

貨物長度小于車輛長度1/2，又無法做到均布承載，使用符合要求的敞車裝載時，如果每部分長度大于3.8m，車輛負重面長度大于3.8m，車輛負重面寬度不得小于（）m。

長度2.5-4m的小徑原木及板、方材用平車裝載時，應(yīng)在兩端貨垛下（靠近端部）墊（）mm厚的方木或原木，并成捆壓頂。

每輛平車裝載木材規(guī)格不得超過（）種。

使用繩網(wǎng)加固貨物時，網(wǎng)眼為正方形，邊長為250-300mm，編織抗拉力不小于（）kg。

長度為（）m以下的小徑原木（直徑180mm以下）和板、方材（截面積226cm2以上的特大方材除外）應(yīng)做到成捆運輸。

貨物長度小于車輛長度1/2，又無法做到全車均布承載，使用符合要求的敞車裝載時，應(yīng)將貨物分成兩部分，若每一部分負重面長度大于3.8m，全車載重量不得大于（）t。

貨物長度小于車輛長度1/2，又無法做到全車均布裝載時，不能使用（）敞車。

使用敞車裝載木材時，如果采用圍裝裝載的方法，木材超出端側(cè)板的部分，不得大于側(cè)板高度或本身長度的（）