某汽車模具廠廠房工程，建筑面積6000m²，地上2層，首層層高13m，二層3．6m。獨立柱基礎(chǔ)，現(xiàn)澆混凝土框架結(jié)構(gòu)，首層結(jié)構(gòu)柱一次澆筑。工期300日歷天，由于工期緊張，現(xiàn)場需要多點交叉施工。
施工過程中發(fā)生了如下事件：
事件一：首層施工前，項目部組織了腳手架、平臺、梯子等安全設(shè)施的檢查。監(jiān)理單位認為檢查的安全設(shè)施缺項，要求重新檢查。
事件二：管線安裝過程中，項目部使用鋼管和扣件臨時搭設(shè)了一移動平臺用于設(shè)備安裝作業(yè)，該平臺高6m，臺面面積15m²。

某汽車模具廠廠房工程，建筑面積6000m²，地上2層，首層層高13m，二層3．6m。獨立柱基礎(chǔ)，現(xiàn)澆混凝土框架結(jié)構(gòu)，首層結(jié)構(gòu)柱一次澆筑。工期300日歷天，由于工期緊張，現(xiàn)場需要多點交叉施工。
施工過程中發(fā)生了如下事件：
事件一：首層施工前，項目部組織了腳手架、平臺、梯子等安全設(shè)施的檢查。監(jiān)理單位認為檢查的安全設(shè)施缺項，要求重新檢查。
事件二：管線安裝過程中，項目部使用鋼管和扣件臨時搭設(shè)了一移動平臺用于設(shè)備安裝作業(yè)，該平臺高6m，臺面面積15m²。

某沿海城市住宅工程，建筑面積23400m²，現(xiàn)澆混凝土剪力墻結(jié)構(gòu)。地上20層，地下2層。筏板基礎(chǔ)。頂板模板板面采用18mm膠合板，支撐系統(tǒng)采用鋼管。豎向結(jié)構(gòu)模板采用大鋼模。由某施工總承包企業(yè)組織施工。
施工過程中發(fā)生了如下事件：
事件一：模板工程施工前，項目部組織對模板的設(shè)計資料進行了審查驗證。審查驗證了模板結(jié)構(gòu)設(shè)計計算書的荷載內(nèi)容。監(jiān)理單位認為審查驗證項目不夠，要求項目部增加審查驗證項目。
事件二：項目部編制施工組織設(shè)計過程中，要求設(shè)計院提供模板及其支架拆除時的混凝土強度要求。設(shè)計院回復(fù)按國家規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，無具體要求。

某沿海城市住宅工程，建筑面積23400m²，現(xiàn)澆混凝土剪力墻結(jié)構(gòu)。地上20層，地下2層。筏板基礎(chǔ)。頂板模板板面采用18mm膠合板，支撐系統(tǒng)采用鋼管。豎向結(jié)構(gòu)模板采用大鋼模。由某施工總承包企業(yè)組織施工。
施工過程中發(fā)生了如下事件：
事件一：模板工程施工前，項目部組織對模板的設(shè)計資料進行了審查驗證。審查驗證了模板結(jié)構(gòu)設(shè)計計算書的荷載內(nèi)容。監(jiān)理單位認為審查驗證項目不夠，要求項目部增加審查驗證項目。
事件二：項目部編制施工組織設(shè)計過程中，要求設(shè)計院提供模板及其支架拆除時的混凝土強度要求。設(shè)計院回復(fù)按國家規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，無具體要求。

某沿海城市住宅工程，建筑面積23400m²，現(xiàn)澆混凝土剪力墻結(jié)構(gòu)。地上20層，地下2層。筏板基礎(chǔ)。頂板模板板面采用18mm膠合板，支撐系統(tǒng)采用鋼管。豎向結(jié)構(gòu)模板采用大鋼模。由某施工總承包企業(yè)組織施工。
施工過程中發(fā)生了如下事件：
事件一：模板工程施工前，項目部組織對模板的設(shè)計資料進行了審查驗證。審查驗證了模板結(jié)構(gòu)設(shè)計計算書的荷載內(nèi)容。監(jiān)理單位認為審查驗證項目不夠，要求項目部增加審查驗證項目。
事件二：項目部編制施工組織設(shè)計過程中，要求設(shè)計院提供模板及其支架拆除時的混凝土強度要求。設(shè)計院回復(fù)按國家規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，無具體要求。