A.拱架承受的施工荷載而產(chǎn)生的彈性變形
B.拱架在荷載作用下產(chǎn)生的非彈性變形
C.主拱圈因混凝土收縮及溫度變化引起的撓度
D.由結(jié)構(gòu)重力以及汽車荷載引起的拱圈彈性撓度
E.支架基底在荷載作用下的非彈性沉陷
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A.三角網(wǎng)的基線不應(yīng)少于4條
B.基線一般采用直線形,其長度一般不小于橋軸長度的0.7~0.5倍
C.基線可設(shè)于河流的一岸或兩岸
D.三角網(wǎng)所有角度宜布設(shè)在30°~120°之間
E.設(shè)計(jì)單位的基線樁應(yīng)予以利用
A.梁板的振搗以插入式為主,附著式為輔
B.張拉機(jī)具應(yīng)配套使用,配套定期校驗(yàn)
C.預(yù)應(yīng)力張拉以應(yīng)力控制為主,理論伸長量作為校核
D.預(yù)應(yīng)力張拉,孔道沖洗后,立即壓漿
E.采用單端壓漿,直到另一端流出水泥漿即可
A.同步
B.異步
C.對稱
D.非對稱
E.無特定要求
A.澆筑應(yīng)分層分段進(jìn)行,各段應(yīng)澆筑到距模板上口不小于100~150mm的位置為止
B.應(yīng)采用插入式振動(dòng)器振搗
C.每一整體結(jié)構(gòu)的澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,若因故中途停工,應(yīng)按施工縫處理
D.混凝土脫模時(shí)的強(qiáng)度宜為0.2~0.5MPa
E.為加快模板提升時(shí)間,可摻入一定數(shù)量的引氣劑
A.整體模板
B.翻轉(zhuǎn)模板
C.爬升模板
D.滑升模板
E.拼裝模板
最新試題
混凝土拌和物運(yùn)至灌注地點(diǎn)時(shí),應(yīng)檢查其()等。
關(guān)于臺背及與路堤間的回填施工要求正確的有()。
關(guān)于采用滑升模板澆筑橋墩混凝土的說法,正確的有()。
高性能混凝土宜選用的水泥有()。
支架設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)考慮的荷載有()。
涵洞按構(gòu)造形式不同可分為()。
現(xiàn)澆箱涵施工主要工序()。
橋梁承臺基坑的開挖尺寸應(yīng)根據(jù)()條件確定。
混凝土加固坑壁的主要支護(hù)方法有()。
擋板支護(hù)坑壁的形式有()。