A、219表示鋼管內(nèi)徑為219mm,7表示鋼管壁厚為7mm
B、219表示鋼管外徑為219mm,7表示鋼管壁厚為7mm
C、219表示鋼管的公稱直徑為219mm,7表示鋼管公稱壓力為0.7MPa
D、219表示鋼管的公稱壓力為2.19MPa,7表示鋼管壁厚為7mm
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A、低壓
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A、常閉電磁閥保持常閉狀態(tài),常開電磁閥保持常開狀態(tài)
B、常閉電磁閥在常開狀態(tài),常開電磁閥在常閉狀態(tài)
C、常閉電磁閥保持常閉狀態(tài),常開電磁閥在常閉狀態(tài)
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A、浮桶式
B、吊桶式
C、熱動力式
D、脈沖式
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鐵路專用線的最大坡度應(yīng)保證列車能順利進(jìn)庫。按《工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定,最大坡度不能超過()。
()是消除管道熱應(yīng)力的常用辦法。
以下不屬于容積泵的是()。
輸油臂與槽船連接前進(jìn)行常規(guī)性檢查,應(yīng)檢查()是否處于關(guān)閉狀態(tài)。
滑片從轉(zhuǎn)子槽中滑出,不斷補(bǔ)充磨損而()泵的性能。
對單股作業(yè)道,某種油品的鶴管數(shù)()。
管道輸油過程中,操作人員應(yīng)注意機(jī)泵壓力、電流和軸承溫度,定時檢測油罐液面,掌握油罐液面變化動態(tài)。每()沿管道作業(yè)流程巡檢一次。
下面不屬于船用輸油臂液壓系統(tǒng)組成的是()。
船用裝載臂主要由三部分組成:主機(jī)、電控、()。
平時應(yīng)()脹油管或油罐進(jìn)出口旁通管上的截止閥或閘閥,以保證油品正常泄壓。