A、沸點(diǎn)和密度
B、沸點(diǎn)和凝固點(diǎn)
C、粘度和密度
D、粘度和凝固點(diǎn)
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A、烯烴
B、二烯烴
C、環(huán)烷烴
D、芳香烴
A、2~4
B、5~10
C、10~18
D、18以上
A、單環(huán)
B、雙環(huán)
C、多環(huán)
D、稠環(huán)
A、吸濕性大,貯存安定性差
B、吸濕性大,貯存安定性好
C、吸濕性小,貯存安定性差
D、吸濕性小,貯存安定性好
A、2
B、3
C、4
D、5
最新試題
汽車罐車的裝油臂有手動(dòng)操作方式和()方式兩種。
公路下裝接口操作泄漏量應(yīng)小于()。
平時(shí)應(yīng)()脹油管或油罐進(jìn)出口旁通管上的截止閥或閘閥,以保證油品正常泄壓。
棧橋上的踏梯,必須安裝()。
目前油庫(kù)普遍使用的是鋁合金材質(zhì)的罐車專用快速接頭,屬于()。
管道比例調(diào)合是指車用乙醇汽油調(diào)合組分油與變性燃料乙醇通過(guò)計(jì)算機(jī)和調(diào)節(jié)控制設(shè)備在管線中實(shí)現(xiàn)調(diào)合。有時(shí)也被稱為()、連續(xù)調(diào)合。
輸油臂與槽船連接前進(jìn)行常規(guī)性檢查,應(yīng)檢查()是否處于關(guān)閉狀態(tài)。
鐵路專用線的最大坡度應(yīng)保證列車能順利進(jìn)庫(kù)。按《工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定,最大坡度不能超過(guò)()。
()是消除管道熱應(yīng)力的常用辦法。
下列不屬于J0452-151P快速接頭結(jié)構(gòu)部件的是()。