（）是消除管道熱應(yīng)力的常用辦法。

鐵路專(zhuān)用線(xiàn)的最大坡度應(yīng)保證列車(chē)能順利進(jìn)庫(kù)。按《工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定，最大坡度不能超過(guò)（）。

鐵路槽車(chē)型號(hào)為G70T，則其載重（）自重19.8t，有效容積69.7m³，罐體內(nèi)徑3000mm。

平時(shí)應(yīng)（）脹油管或油罐進(jìn)出口旁通管上的截止閥或閘閥，以保證油品正常泄壓。

倒完重油停泵后，要用（）掃凈泵及進(jìn)出口管線(xiàn)內(nèi)的存油。

棧橋上的踏梯，必須安裝（）。

下列不屬于J0452-151P快速接頭結(jié)構(gòu)部件的是（）。

管道比例調(diào)合是指車(chē)用乙醇汽油調(diào)合組分油與變性燃料乙醇通過(guò)計(jì)算機(jī)和調(diào)節(jié)控制設(shè)備在管線(xiàn)中實(shí)現(xiàn)調(diào)合。有時(shí)也被稱(chēng)為（）、連續(xù)調(diào)合。

黏油罐車(chē)運(yùn)輸原油的罐車(chē)外表涂成（），運(yùn)輸成品黏油的罐車(chē)涂成黃色。

公路下裝接口操作泄漏量應(yīng)小于（）。