施工現(xiàn)場的進(jìn)口處應(yīng)有整齊明顯的“五牌一圖”，其中的“一圖”是指建筑總平面圖。

當(dāng)采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時(shí)，HPB235級(jí)鋼筋的冷拉率不宜大于1%。

柱施工縫應(yīng)留置在基礎(chǔ)頂面、梁或吊車梁牛腿的下面、吊車梁的上面。

為了滿足質(zhì)量要求，施工單位進(jìn)行現(xiàn)場質(zhì)量檢查目測法和實(shí)測法有哪些常用手段？

混凝土分層澆筑時(shí)，每層的厚度不應(yīng)超過振搗棒的1.5倍。

當(dāng)有五級(jí)及以上大風(fēng)和霧、雨、雪天氣時(shí)應(yīng)停止腳手架搭設(shè)與拆除作業(yè)。

構(gòu)件主要受力部位混凝土振搗不密實(shí)屬于嚴(yán)重缺陷。

物料提升機(jī)、外用電梯不需編制專項(xiàng)的安全施工方案。

抗?jié)B混凝土的一組試塊應(yīng)是6塊。

砼從攪拌機(jī)卸出后到澆筑完畢的延續(xù)最長時(shí)間應(yīng)是45min。