問答題試述列車制動(dòng)時(shí),產(chǎn)生縱向動(dòng)力作用的主要原因。
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車鉤受力部位存在(),易發(fā)生車鉤分離。
題型:多項(xiàng)選擇題
使用轉(zhuǎn)向架可以減小車輛通過曲線時(shí)的運(yùn)行()。
題型:單項(xiàng)選擇題
空車()下垂不大于40mm。
題型:多項(xiàng)選擇題
車鉤的防跳作用要可靠,不能因正常()和較大()振動(dòng)而自行脫鉤。
題型:單項(xiàng)選擇題
說明代號(hào)為1和代號(hào)為4部件的作用。
題型:問答題
滾動(dòng)軸承的轉(zhuǎn)動(dòng)有間歇的“空空”振感,此種現(xiàn)象多為滾子或()。
題型:多項(xiàng)選擇題
燃軸后軸頸發(fā)熱變形而引起的熱切和因車軸材質(zhì)()、車軸易發(fā)生()。
題型:單項(xiàng)選擇題
車鉤在閉鎖位時(shí),鉤舌與鉤腕的內(nèi)側(cè)距離不得大于()mm,過大時(shí)會(huì)引起車鉤自動(dòng)分離,造成事故。
題型:單項(xiàng)選擇題
GK型三通閥銅套應(yīng)較閥體內(nèi)徑大()~()毫米。
題型:單項(xiàng)選擇題
車輛制動(dòng)閘瓦壓力之和與()重量之比。
題型:單項(xiàng)選擇題