A.共享信道+按時計費
B.專用信道+按流量計費
C.共享信道+按流量計費
D.專用信道+按時計費
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A.信道專用
B.信道共享
C.信息傳輸速率與信道用戶數(shù)量有關(guān)
D.按流量計費
A.信道專用
B.按流量計費
C.信道帶寬固定傳輸速率有保障
D.適用于大量數(shù)據(jù)的傳輸
A.信道專用
B.信道共享
C.信息傳輸速率與信道用戶數(shù)量有關(guān)
D.按流量計費
A.信道占用時間
B.信息流量
C.免費
D.時間+流量
A.信道占用時間
B.信息流量
C.免費
D.時間+流量
最新試題
HB系統(tǒng)的標準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務不具有的特點是()
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務中控制信息流的技術(shù)代碼,是船舶地球站和陸地地球站自動處理電文的指令,由()個部分組成。
在GMDSS中,不能用()設備接收MSI。
選用標準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務進行()是不經(jīng)濟的選擇。
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是()
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急,必須采取非計劃性的廣播,即播發(fā)臺收到信息后盡快予以廣播,其中不包括()
專用的NAVTEX接收機具有自動接收、選擇打印電文的功能,這一切都是通過()實現(xiàn)的,它共有()位。
陸地用戶不能利用()業(yè)務與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進行通信。
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國和信息提交國,以下描述正確的是()
普通窄帶直接印字電報安全信息業(yè)務和NAVTEX業(yè)務的主要區(qū)別是()