線路工程監(jiān)理工程師應(yīng)重點(diǎn)檢查（）等設(shè)計(jì)。

混凝土配合比檢查包括（）

客運(yùn)專(zhuān)線建設(shè)必須貫徹“以人為本、服務(wù)運(yùn)輸、系統(tǒng)優(yōu)化、著眼發(fā)展”的新理念。（）

檢測(cè)襯砌厚度、強(qiáng)度及背后空洞狀態(tài)的方法包括打擊聲法、聲波反射法及電磁波法。（）

監(jiān)理工程師對(duì)軌道工程的檢查包括（）

澆筑水下混凝土導(dǎo)管插入混凝土深度不夠就會(huì)造成斷樁。（）

檢測(cè)混凝土鉆孔灌注樁完整性，常用反射波法、超聲波透射法或機(jī)械阻抗法。（）

軌檢車(chē)是鐵路基礎(chǔ)設(shè)施安全檢查設(shè)備。（）

不屬于預(yù)制箱梁安裝的施工方式的是（）

混凝土強(qiáng)度的無(wú)損檢測(cè)方法有（）