A.自由時(shí)差
B.總時(shí)差
C.時(shí)距
D.虛工作
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A.21
B.48
C.30
D.20
A.工作之間的邏輯關(guān)系
B.關(guān)鍵工作
C.關(guān)鍵線路
D.工作和完成的時(shí)間
A.見證取樣送樣檢測(cè)
B.檢驗(yàn)
C.試驗(yàn)
D.見證檢測(cè)
A.一般事故
B.較大事故
C.重大事故
D.特別重大事故
A.記錄
B.比較
C.實(shí)測(cè)
D.搜集資料
最新試題
注冊(cè)監(jiān)理工程師在每一注冊(cè)有效期內(nèi),應(yīng)接受96學(xué)時(shí)的繼續(xù)教育。
預(yù)先分析目標(biāo)偏離的可能性,擬定并采取各項(xiàng)預(yù)防性措施,以使計(jì)劃目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn),稱為被動(dòng)控制。
我國(guó)的監(jiān)理公司只有監(jiān)理有限責(zé)任公司一種。
具有較高專業(yè)學(xué)歷和復(fù)合型的知識(shí)結(jié)構(gòu)就可以擔(dān)任監(jiān)理工程師。
監(jiān)理費(fèi)是指業(yè)主依據(jù)委托監(jiān)理合同支付給監(jiān)理企業(yè)的監(jiān)理酬金,是工程施工結(jié)算的一部份。
我國(guó)絕大多數(shù)工程監(jiān)理企業(yè)不宜按股份有限公司的組織形式設(shè)立。
按計(jì)劃進(jìn)行時(shí),找出偏差,分析原因,制定措施糾偏的控制稱為被動(dòng)控制。
監(jiān)理工程師具有相應(yīng)崗位責(zé)任的簽字權(quán)。
組織,就是為了使系統(tǒng)達(dá)到它特定的目標(biāo),使全體參加者經(jīng)分工與協(xié)作以及設(shè)置不同層次的權(quán)力和責(zé)任制度而構(gòu)成的一種物的組合體。
被動(dòng)控制是一種事中控制和事后控制。