A.木桿
B.竹桿
C.鋼絲繩
D.鋼管
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A.導(dǎo)軌架
B.底架
C.標(biāo)準(zhǔn)節(jié)
D.防墜安全器
A.吊籠
B.底籠
C.底架
D.導(dǎo)軌架
A.上升按鈕
B.下降按鈕
C.停止按鈕
D.急停按鈕
A.6
B.8
C.10
D.12
A.1.5m
B.1.8m
C.2m
D.2.2m
最新試題
對小車變幅的塔式起重機(jī),設(shè)置幅度限制器時,應(yīng)設(shè)置什么裝置?()
塔機(jī)起吊滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時,應(yīng)先將重物吊起地面200-300mm停機(jī),檢查塔機(jī)的穩(wěn)定性、制動器的可靠性、重物的平穩(wěn)性、綁扎的牢固性。
塔式起重機(jī)司機(jī)或維修人員進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時,應(yīng)切斷主電源,掛上標(biāo)志牌或電箱加鎖。如有未消除的故障,應(yīng)通知接班司機(jī)。
塔吊的卷筒壁磨損量達(dá)原壁厚的10%時,應(yīng)予報(bào)廢。
施工升降機(jī)的安全器自裝機(jī)之日每半年必須進(jìn)行吊籠墜落試驗(yàn)。
塔機(jī)提升和降落速度應(yīng)均勻,左右回轉(zhuǎn)動作應(yīng)平穩(wěn)。嚴(yán)禁忽快忽慢和突然制動。當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)時,不得作反向動作。
鋼筋調(diào)直機(jī)在()前不得送料。
實(shí)行多班作業(yè)的塔機(jī),應(yīng)執(zhí)行交接班制度,認(rèn)真填寫交接班記錄;接班人員經(jīng)檢查確認(rèn)無誤后,方可進(jìn)行工作。司機(jī)和指揮人員每天上、下班應(yīng)認(rèn)真做好“塔吊操作交接班記錄表”
每星期應(yīng)對塔機(jī)各標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓緊固一次、塔機(jī)垂直度測量一次。
嚴(yán)禁未經(jīng)公司安全管理部門的同意,在塔機(jī)上擅自變更其材料和設(shè)施或減少塔機(jī)上任何設(shè)施。