必須對(duì)后續(xù)工作的進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整的情況是（）

工程質(zhì)量事故通?？梢詮囊韵氯齻€(gè)方面采取預(yù)防措施（）。

工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)

網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中某項(xiàng)工作進(jìn)度拖延的時(shí)間為6天，該工作的總時(shí)差為5天，自由時(shí)差為2天，則該工作影響總工期（）。

分部分項(xiàng)工程成本分析中的“三算”包括（）。

雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖由（）等基本要素組成。

工程風(fēng)險(xiǎn)控制的主要對(duì)策、措施有（）。

以下（）事件承包商可以向業(yè)主進(jìn)行索賠。

工程項(xiàng)目交工前試車分兩個(gè)階段進(jìn)行，即（）。

管理重點(diǎn)側(cè)重于工程項(xiàng)目所采用的技術(shù)方案是否符合總體方案的要求，是否達(dá)到項(xiàng)目決策階段確定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)階段是（）。