在起動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)瞬間，因發(fā)動(dòng)機(jī)阻力矩很大，起動(dòng)機(jī)處于完全制動(dòng)狀態(tài)，此時(shí)電樞轉(zhuǎn)速和反電動(dòng)勢(shì)為最大。

汽車起動(dòng)機(jī)采用直流串激式電動(dòng)機(jī)的原因是因?yàn)榫哂衅饎?dòng)轉(zhuǎn)矩大和輕載轉(zhuǎn)速低，重載轉(zhuǎn)速高的特性。

減速起動(dòng)機(jī)和常規(guī)起動(dòng)機(jī)的（）是相同的。

常規(guī)起動(dòng)機(jī)有哪幾部分構(gòu)成（）

下列不屬于起動(dòng)機(jī)控制裝置作用的是（）

在起動(dòng)機(jī)的解體檢測(cè)過(guò)程中，（）是電樞的不正?，F(xiàn)象。

下列關(guān)于電動(dòng)機(jī)說(shuō)法正確的有（）

在（）中，采用直推的方式使驅(qū)動(dòng)齒輪伸出和飛輪齒輪嚙合。

常規(guī)起動(dòng)機(jī)主要包括哪些部件構(gòu)成（）

汽車用起動(dòng)機(jī)一般為直流串激電動(dòng)機(jī)，這種電動(dòng)機(jī)（）。