A.碰撞責(zé)任
B.清理航道的費用
C.共同海損
D.罷工導(dǎo)致的損失
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A.在航程中或者航程結(jié)束后某發(fā)生的船舶或者貨物因遲延而造成的損失等,屬于共同海損范圍
B.保險人共同海損、救助和施救費用賠償?shù)那疤釙r被保險船舶必須在發(fā)生保險事故時,被保險人為了防止或減少損失而采取救助或施救措施所支付的費用必須是必要的、合理的
C.保險人對每次保險事故所支付的共同海損、救助以及施救三項費用分別的最高賠償額以保險金額為限
D.當(dāng)保險金額低于實際價值時,保險人應(yīng)當(dāng)按照保險金額與實際價值的比例,支付上述費用
A.核裝置發(fā)生故障
B.被保險船舶不適航
C.被保險人及其代表的疏忽
D.船東為維護(hù)船舶安全,對船舶進(jìn)行定期維修的費用
A.共同海損是指船舶和船上所載貨物遭遇共同危險時,為了共同安全,有意而合理地作出特殊的犧牲或支付額外的費用
B.保險人只負(fù)責(zé)賠償被保險船舶的共同海損、救助費用的分?jǐn)偛糠?br />
C.空載共損必須發(fā)生在船舶前往受載完成航次的途中。此時發(fā)生保險事故,對于船舶載避難港產(chǎn)生的船員工資等費用,保險人不作賠償
D.在核定共同海損和救助費用時,如出現(xiàn)保險金額高于約定價值或高于共同海損分?jǐn)們r值時,保險人要按船舶的保險金額與船舶的共同海損分?jǐn)們r值的比例承擔(dān)賠償責(zé)任
A.碰撞責(zé)任
B.部分損失
C.共同海損
D.施救費用
A.因地震造成的損失
B.按一般慣例應(yīng)分?jǐn)偟墓餐p的費用
C.由于運輸工具發(fā)生碰撞造成的損失
D.遭受盜竊的損失
最新試題
物質(zhì)風(fēng)險與下列哪一項相關(guān)?()
某組織最近向某些客戶交付了大量的貨物,而這些客戶似乎由于瀕臨破產(chǎn)而無力付款。哪一種保險是為涵蓋這種損失而設(shè)計的?()
為所有商業(yè)風(fēng)險(沒有其他任何形式的除外規(guī)定)提供保險保障的保單是()。
公估師的通常作用是()。
在決定接受什么風(fēng)險時,核保人的第一資料源通常應(yīng)該是()。
就火災(zāi)保險索賠中保險金額的自動恢復(fù)而言()。
下列哪一項是保險人賴以做出承保決定的最早的文件?()
李女士擁有多幅珍貴畫作。她的保單為未指定作品規(guī)定了5000澳元的單次限額。李女士為一幅畫確定為價值1500澳元,但未指定其它畫作的價值,她的保單規(guī)定有每幅畫作1000澳元限額。所有畫作均失竊。李女士最多可獲多少賠償?()
提出索賠時()。
哪一類客戶最不可能帶來盈利?()