A、中國
B、日本
C、美國
D、德國
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A.水泵
B.膨脹水箱
C.中冷器
A.20000公里或100日
B.5000公里或30日
C.2000公里或10日
D.6000公里或60日
A.既然落水屬于保險責任,應該予以賠償
B.真皮座椅、高檔音響不是原車配置,車主又未曾投保“新增設備險”,無需賠償
C.真皮座椅、高檔音響可以不按實際價值賠償,但應該按普通座椅和音響損失的價值賠償
A.底殼破損處向外翻起
B.油底殼破損處向內(nèi)凹陷
C.油底殼破損處無規(guī)律
A.沖擊小、乘坐平穩(wěn)
B.車身剛性很強,抗沖擊能力特別強
C.車身外形小巧,但內(nèi)部空間較大
D.結(jié)構(gòu)復雜,緊密,難以修復
最新試題
被保險機動車按規(guī)定載運的貨物與外界物體的意外撞擊不屬于碰撞責任。
查勘人員在錄入事故損失估計金額時,需要考慮被保險人在事故中承擔的責任或判別是否屬于保險責任。
在查勘環(huán)節(jié),如果車輛無損失或不需要索賠,可以將該車輛刪除,不會影響該案件的處理。
未產(chǎn)生立案任務的案件,不能產(chǎn)生理算任務。
機動車輛損失保險及其附加險根據(jù)上一保險期間發(fā)生保險賠償?shù)目偨痤~,在續(xù)保時實行保險費浮動。
被保險機動車輛發(fā)生道路交通事故導致第三者人身傷亡后棄車逃逸,保險人可以在交強險責任限額內(nèi)支付搶救費用。
有些車型的碰撞傳感器與SRS/ECU是裝在一起的,要避免維修廠重復報損。
汽車自然的原因涉及油路、電路、裝載、停車及違章作業(yè)等方面。
對于交強險墊付的搶救費用,保險人有權(quán)向致害人追償。
保險杠是吸收碰撞沖擊能的主要部件,一定程度上也起裝飾作用。