A.盛果期
B.初果期
C.禾苗期
D.盛花期
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A.農(nóng)作物保險
B.種植業(yè)保險
C.森林保險
D.林木保險
A.風(fēng)災(zāi)責(zé)任
B.蟲災(zāi)責(zé)任
C.火災(zāi)責(zé)任
D.雪災(zāi)責(zé)任
A.具有一定的季節(jié)性
B.一般屬多年生植物,生長期長,可以作為連續(xù)投保的有生命的保險標(biāo)的
C.分布有一定的規(guī)律性
D.經(jīng)濟價值隨樹齡的增加而增加
A.麥場火災(zāi)損失
B.水災(zāi)霉?fàn)€損失
C.雹災(zāi)損失
D.公路上碾打造成的損失
A.農(nóng)作物的市場價值
B.投入的成本
C.測定的當(dāng)年平均畝產(chǎn)量
D.實際收獲量
最新試題
自賠案件和省內(nèi)同賠案件報案注銷后,可以由省級分公司在業(yè)務(wù)系統(tǒng)中恢復(fù)。
機動車輛損失保險及其附加險根據(jù)上一保險期間發(fā)生保險賠償?shù)目偨痤~,在續(xù)保時實行保險費浮動。
保險欺詐騙賠包括投保方的欺詐和保險方的欺詐騙賠。
有些車型的碰撞傳感器與SRS/ECU是裝在一起的,要避免維修廠重復(fù)報損。
被保險機動車按規(guī)定載運的貨物與外界物體的意外撞擊不屬于碰撞責(zé)任。
使用吊車吊裝時,鋼繩對車身的漆皮損傷屬于合理施救。
汽車自然的原因涉及油路、電路、裝載、停車及違章作業(yè)等方面。
被查勘車輛選擇“無損失”是不會再發(fā)起定損任務(wù)的。
上年度保險車輛投保的車輛損失險、第三者責(zé)任險、附件險中任何一項發(fā)生保險賠款,被保險人續(xù)保時,均不能享受無賠款優(yōu)待。
廢棄再循環(huán)的作用是減少HC、CO和NOX的排放量。