（）是指非故意的、非預(yù)期的、非計(jì)劃的經(jīng)濟(jì)價(jià)值的減少。

依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)性質(zhì)分類，房屋所有者面臨的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)、汽車主人面臨的碰撞風(fēng)險(xiǎn)等，當(dāng)火災(zāi)或碰撞事故發(fā)生時，他們便會遭受經(jīng)濟(jì)利益上的損失，這屬于（）。

下列關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)管理與保險(xiǎn)關(guān)系錯誤的說法是（）

下列屬于風(fēng)險(xiǎn)管理的損失后目標(biāo)特點(diǎn)的是（）。

（）是與人的心理狀態(tài)有關(guān)的無形因素，即由于人們疏忽或過失以及主觀上不注意、不關(guān)心、心存僥幸，以致增加風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生的機(jī)會和加大損失的嚴(yán)重性的因素。

下列關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)不確定性描述錯誤的是（）

單位或個人通過訂立保險(xiǎn)合同，將其面臨的各種風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁給保險(xiǎn)人的一種風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)被稱為財(cái)務(wù)型保險(xiǎn)轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)。財(cái)務(wù)型保險(xiǎn)轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)所轉(zhuǎn)稼的風(fēng)險(xiǎn)不包括（）。

（）是風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生的潛在原因，是造成損失的間接原因。

控制型風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)主要包括的方法為（）

（）是一個組織或個人用以降低風(fēng)險(xiǎn)的消極結(jié)果的決策過程。