A、特定式保險合同
B、單一風(fēng)險保險合同
C、特定風(fēng)險保險合同
D、特約式保險合同
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A.收入
B.住處
C.民族
D.年齡
A、自然風(fēng)險、社會風(fēng)險、政治風(fēng)險、經(jīng)濟風(fēng)險和技術(shù)風(fēng)險
B、財產(chǎn)風(fēng)險、人身風(fēng)險、責任風(fēng)險和信用風(fēng)險
C、純粹風(fēng)險和投機風(fēng)險
D、靜態(tài)風(fēng)險與動態(tài)風(fēng)險
A.喪失所有權(quán)
B.支出費用
C.承擔責任
D.精神打擊
A.收入
B.住所
C.年齡
D.民族
A、可能遭受損失、獲利或者既無損失也無獲利
B、可能遭受損失也可能獲利
C、只有損失機會而無獲利可能
D、獲利的可能性大于損失的可能性
最新試題
（）管理技術(shù)的目的是以提供基金的方式，對無法控制的風(fēng)險進行財務(wù)上的安排。
在下雪天氣，運輸公司實行停業(yè)這一具體的風(fēng)險管理方式屬于（）
風(fēng)險的同質(zhì)性是風(fēng)險集合與分散的前提條件之一。同質(zhì)風(fēng)險的含義是指（）
風(fēng)險管理的第一個步驟是什么（）。
在人身保險的早期形式中，專門以會員及其配偶的死亡、年老、疾病等作為提供金錢救濟重心的相互制度是（）。
控制型風(fēng)險管理方式的主要作用是()
在風(fēng)險管理中，以提供基金的方式，對無法控制的風(fēng)險做財務(wù)上的安排的風(fēng)險管理技術(shù)類型屬于（）。
（）的主要任務(wù)是估計和預(yù)測風(fēng)險發(fā)生概率和損失程度。
保險人所承保的責任風(fēng)險只可能是（）。
運輸公司通過訂立保險合同，將其面臨的風(fēng)險轉(zhuǎn)嫁給保險人的一種風(fēng)險管理技術(shù)屬于（）。